En la actualidad, la seguridad de las maniobras del personal se ha convertido en un pilar fundamental en la gestión empresarial eficiente. Al garantizar condiciones laborales seguras, se resguarda la vida y el bienestar de los trabajadores, aportando a una productividad sostenible en las organizaciones. De manera diligente, ALS desarrolló un plan para garantizar altos estándares de seguridad durante las maniobras operativas de su personal, en lo que respecta a infrasestructura, ALS Nicaraguá delegó a Ctroing el análisis de las condiciones de seguridad de sus instalaciones.
¿Cargas especiales? Necesitamos hacer un análisis.
Los que hemos estado en el desarrollo de proyectos de infraestructura, sabemos que nuestras edificaciones se diseñan con estándares en su magnitud de carga. Estas cargas estándares, consideran una operación regular de la estructura. ¿Pero que pasa si tenemos que hacer uso de la estructura de una manera no típica? Bueno, esa es una pregunta que fué acertada y oportunamente contestada por los representantes de ALS en Nicaragua: necesitamos hacer un análisis.
Figura 1. Imagen ilustrativa. Personal sugetándose a sistema ainticaidas.
Bajo la comisión de ALS, analizamos la acción de un sistema anticaídas para múltiples personas, y verificamos que la estructura existente fuera capaz de soportar las demandas transmitidas por la línea de vida principal. La disposición de la línea de vida principal inducía en las vigas del edificio un flujo de cargas que no es regularmente considerado durante el diseño de edificaciones. He allí, donde la expertise de Ctroing entró en el escenario.
Lo que no conoces, investígalo.
Uno de los principales retos que encontramos al analizar estructuras existentes, es que la información disponible del diseño original, si es que existe, pudo haber tenido variaciones en el tiempo. Para el caso evaluado, las instalaciones contaban con un respaldo en sus documentos constructivos, lo que nos permitió acelerar el proceso de reconocimiento de la estructura y conocer preliminarmente las características de sus componentes.
No obstante, siguiendo los protocolos de atención a infraestructura existente, realizamos visita al sitio para constatar la confiabilidad de los documentos constructivos y la condición actual de la estructura a analizar. Las verificaciones se realizaron con éxito, el buen mantenimiento de la infraestructura permitió que las caractirísticas físicas de los elementos estructurales fueran consideradas en su estado íntegro.
La ingeniería estructural post-construcción: una perspectiva no muy conocida.
Ingenieros estructurales, parecen tan necesarios durante el desarrollo de un nuevo edificio. ¿Que haríamos sin esos curiosos profesionales casi siempre con gafas, comelibros y de apariencia introvertida? Ciertamente, su rol durante la fase de diseño, al día de hoy, suena poéticamente indispensable.
No obstante, una vez que la edificación ha sido construida, se entiende de una menor manera la aplicación de la ingeniería estructural en la etapa de operación del edificio o estructura. El caso que compartimos hoy, es un buen ejemplo del uso de la ingeniería estructural post-construcción. Los representantes de ALS siguiendo su política de seguridad, hicieron el llamado a la ingeniería estructural en el momento justo.
Figura 2. Proceso de análisis de deformaciones en algunos elementos donde se instalará la línea de vida principal en ALS.
Tras completar nuestro análisis, comunicamos a ALS los resultados, indicando la demanda operativa que puede ser aplicada al sistema anticaídas y el desempeño de los elementos estructurales involucrados, así como recomendaciones para ejecutar sus maniobras de una manera segura. Tenemos confianza que nuestro aporte permitirá a ALS continuar ejerciendo sus altos estándares de responsabilidad empresarial en Nicaragua.
